对于多参数的飞行器气动外形优化设计，基于梯度搜索耦合高精度流场求解是当前较为有效的方法，在计算梯度时，有限差分法是一种较常用方法。本文首先介绍了基于PBS的有限差分并行计算技术，然后研究了其计算精度（一阶和二阶）对优化结果的影响。优化算例为ONERA M6机翼，设计点为M=0.84、α=3.06°。在优化平台中，采用了基于NURBS建模的自由变形方法、CFD（计算流体动力学）和SQP（序列二次规划）优化算法等。结果表明，建立的基于PBS的并行计算方法简单易行，计算效率大大提高；有限差分法二阶计算精度明显优