轿车转向系统抖振分析和结构优化

轿车转向系统抖振分析和结构优化

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文集编号: 2015012005293

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文档介绍

论文结合某公司与吉林大学产学研工程中心:底盘部件NVH特性开发(转向系统部分),以转向系统为研究对像,目的是减小汽车在制动时的转向盘的抖振。主要进行了实车转毂试验分析,有限元模型的模态分析,灵敏度分析和优化设计。

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高华华编辑

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