由螺旋桨引起的互作用噪声构成了船舶中高速航行时整个辐射噪声的重要部分。由螺旋桨叶片和船舶艉部非均匀流场相互作用引起了低频离散谱噪声。由螺旋桨叶片和艉部湍流场相互作用产生了螺旋桨低频宽带噪声。利用升力面理论和声学方法得到的离散谱噪声的预报公式 ,对螺旋桨不同直径、侧斜、纵倾对离散谱噪声的影响作了数值计算 ,并得到了工程上有实用意义的结果。在分析螺旋桨低频宽带噪声成因的基础上得到了理论分析方法 ,并作了数值计算。整个方法不仅对船舶螺旋桨噪声预报提供了十分重要的工具 ,而且对螺旋桨的噪声控制也有重要的实用价值。