本文提出了一种相对保守的解耦法对航空结构抗鸟撞性能进行评定，首先用动量定理对输入结构的鸟撞有效载荷冲量进行了估计，然后基于严格的理论推导确定了鸟 撞载荷持续时间，这是确定危险波形的关键参数，接着在输入结构的载荷冲量一定的情况下，分析了典型波载荷形对被撞结构撞击中心最大位移的影响，从而确定了 危险载荷波形，最后通过对极限分析方法与SPH方法的计算结果进行比较，验证其有效性和安全性。