阵风载荷将会对飞行器结构和飞行稳定性产生很大影响。主要研究在传统的时域POD (Proper Orthogonal Decomposition)降阶模型中,如何将阵风这一因素引入到降阶模型中。发展了一种结合降阶模型的刚性、弹性飞行器阵风响应分析模型。该方法结合POD 降阶模型将阵风载荷转化成飞行器的瞬时迎角输入信号。所发展的模型可以很好的处理任意阵风载荷作用下的刚性、弹性模型响应分析。计算比较了固定翼型和二元弹性翼型在不同阵风作用下的响应，并高精度CFD 计算结果比较。结果分析表明，阵风降阶模型结果可以很